在副驾驶位的左前方以及副驾驶座椅背面,分别有一台用支架固定的平板电脑。前者用于驾驶员控制

导语:摩拜单车的橙色已经成为其标志色彩,现在“蓝色”也加入了,而且车型还大变样。如今,提到摩拜单车,首先想到的是其标志性的“橙色”。当然,创新的构造,也让其辨识度非常高。

近日,在上海地区,有网友在街道上发现一辆“小蓝车”,车身

【CIMIC】11 11 京东全球好物节

在接下来的三分多钟时间里,我们经历了无人车等待红绿灯、变道超车以及自动掉头的过程。在这

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导语:一款非常炫酷的小型自平衡两轮车litmotorsc1。

私家汽车普及率越来越高,但是汽车使用效率却不饱和,大多数人平时开车大部分都是一个人通勤或者去超市购物,对于一个人出行来说,摩托车显然比汽车更环保更有意义,但是摩托车有个弊端,就是它更危险,骑行的人需要一定的技巧来让摩托车保持直立。

daniel kim就决定做一款电动车——lit motorsc1,这是一款小型自平衡两轮车,同摩托车一样只有两个轮子,却和汽车一样有着全封闭的车身。

kim表示,纵使只有两个轮子,c1在发出持续的嗡嗡声之后,一直保持直立状态。他对自家的产品很自豪:

“你们见过摩托车在不动的情况下不靠支撑能保持直立吗?!c1可以。”lit motorsc1内置专利控制系统,在驾驶员的座椅下有两个陀螺仪,这两个陀螺仪能够让车辆在停止、行驶或转弯时保持平衡不倒。

两轮自平衡车的设计和研发一直以来都受人关注,但是早期早出的原型车有致命的缺陷,要么陀螺仪太过庞大,要么控制系统太过粗糙。而c1采用了用于定位卫星的陀螺仪技术。

kim做lit motors的想法始于2004年,当时他曾两度辍学去做汽车定制,一次他在一辆路虎车下工作时,差点被路虎意外下降的地盘砸到,逃过一劫之后,kim坚定了一个信念,他觉得制造一种更小更轻的运输车辆可能会适合更多人。因此他经过学习获得了罗德岛设计学院的学位,并筹集了350万美金的风投,在2010年推出了lit motors。lit motors几经改进,lit motors c1面世了,光滑简介的白色设计,经过上路测试,行驶稳定性很好,最高时速100英里/小时,0—60英里提速只需6秒, lit motors c1采用了特斯拉的电池,充满电可行驶200英里,完全可以符合人们日常生活使用。

驾驶员座位下方的两个陀螺仪开启时保持每分钟5000—12000转的转速,来保持车辆的自燃水平。当车辆因为外力或转弯发生倾斜时,自控系统会控制陀螺仪根据情况变换倾斜角度,来调整车辆的平衡。

kim说希望产品会在两年内上市,因为做一个“可以抵抗地心引力”的车辆不是一件简单的事情,他相信,这款车子可以改变人们的生活。

viapopsci

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